中文
Jirgin Buoy Mooring (SBM) wani tsarin tashar jiragen ruwa ne mai iyo wanda ake amfani da shi sosai wajen lodawa da sauke kayayyaki masu ruwa-ruwa. Yawanci ana sanya shi a yankunan teku da dama daga bakin teku, yana aiki a matsayin wurin jigilar kaya tsakanin manyan tankunan mai da wuraren mai da iskar gas na ƙasa, wanda ke ba da damar jigilar ɗanyen mai cikin aminci da inganci.
Tsarin tsarin SBM
Tsarin tsayawa
An ɗaure jirgin ruwan a kan ƙasan teku da sarƙoƙi da yawa (yawanci 4-8)yanki), waɗanda ƙarshensu an haɗa su da tushen nauyi ko kuma angarorin tulu. Wannan hanyar haɗin tana ba wa buoy damar motsawa cikin wani yanki tare da iska, raƙuman ruwa da kwararar ruwa, waɗanda zasu iya kare ƙarfin yanayin teku yadda ya kamata da kuma tabbatar da kwanciyar hankali na tsarin.
Tsarin isar da samfur
Babban sassansa sun haɗa da bututun mai na ƙarƙashin ruwa (PLEM), masu tayar da hankali da kuma haɗin juyawa. Mai tayar da hankali yana haɗa PLEM da buoy kuma yana iya daidaitawa da motsi mai ƙarfi na buoy, yana tabbatar da cewa ana iya jigilar ɗanyen mai cikin sauƙi daga bututun ƙarƙashin ruwa zuwa buoy. Yawancin lokaci igiyoyin bututun suna sanye da Marine Breakaway Coupling (MBC) tare da aikin kariyar cire haɗin, wanda zai iya rufe bawul ɗin ta atomatik a cikin gaggawa don hana zubar da ɗanyen mai da kuma tabbatar da amincin muhallin ruwa.
Tsarin Buoy
An sanya wa motar buoy ɗin kayan aiki mai juyi wanda ke ba wa tankin damar daidaita alkiblarsa cikin 'yanci kuma koyaushe yana cikin matsakaicin juriya, ta haka ne rage tasirin nauyin muhalli akan tsarin tankin da kuma tsarin tsayawa. A lokaci guda, haɗin juyawa akan buoy ɗin na iya tabbatar da cewa bututun ba ya fuskantar matsin lamba yayin watsa ruwa, wanda hakan ke tsawaita rayuwar kayan aikin.
Fa'idodin tsarin SBM
● Ingantaccen ɗaukar kaya da sauke kaya: SBM na iya yin hidima ga manyan jiragen ruwa daban-daban na mai, ciki har da VLCC (babban mai ɗaukar kaya), kuma yana iya ba da cikakken amfani ga fa'idodin jigilar manyan jiragen ruwa da inganta ingancin ɗaukar mai da sauke shi.
●Rage farashin aiki: Tankunan ruwa ba sa buƙatar shiga tashoshin jiragen ruwa, wanda hakan ke rage nisan tafiyar jirgin ruwa, wanda ba wai kawai yana rage farashin mai ba, har ma yana rage farashin da ke da alaƙa da shi kamar lokacin da za a ɗaura jirgin a tashar jiragen ruwa, yayin da yake rage haɗarin aiki kamar karo da za a iya fuskanta lokacin shiga da fita daga tashar jiragen ruwa.
● Kyakkyawan aikin muhalli: Ta hanyar rufe bawul ta atomatik da ƙirar hana zubewa, tsarin SBM zai iya hana zubewar ɗanyen mai yadda ya kamata, rage gurɓataccen muhallin ruwa, da kuma biyan buƙatun kare muhalli.
● Ƙarfin daidaitawa: Idan aka kwatanta da tashoshi masu tsayayye, SBM tana da ɗan gajeren lokacin gini da sassauci mai yawa. Ya dace da amfani da shi a filayen mai masu nisa ko wuraren aiki na ɗan lokaci kuma yana iya amsa buƙatun ci gaban filayen mai daban-daban cikin sauri.
Tsarin da'irar mai hawa ɗaya ya zama babban wurin jigilar mai da iskar gas na zamani a teku saboda kyawun daidaitawa da fa'idodin tattalin arziki, kuma yana da matsayi mai mahimmanci a fannin jigilar mai na duniya. A matsayinta na ƙwararriyar mai samar da bututun mai na teku, CDSR ta mai da hankali kan samar da ingantaccen inganci na musamman.bututun maidon wurare daban-daban na bakin teku. Ba wai kawai ana amfani da kayayyakinmu sosai a tsarin tsayawa ɗaya ba, har ma suna iya biyan buƙatun yanayi daban-daban kamar dandamalin samar da mai, dandamalin haƙo mai, matatun mai da masana'antun sinadarai, da tashoshin jiragen ruwa.
Jirgin Buoy Mooring (SBM) wani tsarin tashar jiragen ruwa ne mai iyo wanda ake amfani da shi sosai wajen lodawa da sauke kayayyaki masu ruwa-ruwa. Yawanci ana sanya shi a yankunan teku da dama daga bakin teku, yana aiki a matsayin wurin jigilar kaya tsakanin manyan tankunan mai da wuraren mai da iskar gas na ƙasa, wanda ke ba da damar jigilar ɗanyen mai cikin aminci da inganci.
Kwanan wata: 18 Disamba 2025