TheCDSR Catenary Oil Tsotsar Ruwa da Cire TushenCikakkun yarda da buƙatun OCIMF-Jagorancin Masana'antu da Siyan Hoses don Motocin Tekun Tekun (GMPHOM 2009).

A wasu aikace-aikacen, ana shigar da tsarin reel akan jirgin don ba da damar adana bututu mai dacewa da inganci sosai da aiki akan jirgin.Tare da tsarin reel, ana iya jujjuya hoses sama da ja da baya a kusa da ganga mai jujjuya bayan aikin man fetur ko fitarwa.Za a iya raunata igiyar tiyo ɗaya ko fiye da yadudduka a kan ganga mai juyi.An tsara hoses ɗin iska mai ƙarfi tare da ingantacciyar sassauci da ƙaramin lanƙwasa radius, yawanci sau 4 mafi girman diamita na tiyo.

TheTsotsar Mai na Catenary da Tushen Ruwana iya zama mai iyo ko kuma ba mai iyo ba, kuma nau'in bututun na iya zama na Tushen Gawa Guda Guda ko Gawa Biyu Catenary Hose.

Game daCDSR Rukunin Gawa Biyu, ban da daidaitaccen gawar tiyo (wanda aka fi sani da 'gawa na farko'), sun haɗa ƙarin gawa na biyu da aka ƙera don ƙunsar duk wani samfurin da ke tserewa daga gawar farko sakamakon raguwar raguwa ko gazawar kwatsam.Dangane da buƙatun GMPHOM 2009, an tsara gawa na farko don tabbatar da fashewar matsa lamba sama da sau biyar na Matsalolin Aiki na Tiyo, Gawa na biyu na iya jure fashe Gawar Farko kuma yana da fashe matsa lamba sama da sau biyu da Rated. Matsin aiki na tiyo.An samar da ingantaccen, mai ƙarfi kuma abin dogaro, haɗaɗɗen gano ɗigogi da tsarin nuni akan duk CDSR Biyu Carcass Hoses, mai gano leak ɗin da aka haɗe ko aka gina a cikin Hoses ɗin Gawa Biyu zai yi sigina ta alamar launi, haske ko wasu nau'ikan idan akwai wani yabo. ya faru a kan gawar farko.Irin wannan gano yoyon da tsarin nuni zai baiwa masu amfani damar duba matsayin hoses na gawa biyu a cikin sabis don rage haɗarin aminci na igiyoyin igiya.