中文
Ayyukan jigilar kaya zuwa jirgin ruwa (STS) sun haɗa da canja wurin kaya tsakanin jiragen ruwa biyu. Wannan aikin ba wai kawai yana buƙatar babban tallafin fasaha ba ne, har ma dole ne ya bi ƙa'idodi da ƙa'idodi na tsaro da hanyoyin aiki. Yawanci ana yin sa ne yayin da jirgin ke tsaye ko kuma yana tafiya a kan ruwa. Wannan aikin ya zama ruwan dare a cikin jigilar mai, iskar gas da sauran kayan ruwa, musamman a cikin zurfin teku da ke nesa da tashoshin jiragen ruwa.
Kafin a gudanar da aikin jirgi-da-jirgin ruwa (STS), dole ne a yi cikakken nazari kan muhimman abubuwa da dama domin tabbatar da aminci da ingancin aikin. Ga manyan abubuwan da ya kamata a sani:
● Yi la'akari da bambancin girma tsakanin jiragen ruwa biyu da kuma yiwuwar tasirin hulɗarsu
● Kayyade manyan bututun da ke daure da kuma adadinsu
● A fayyace wanne jirgin ruwa ne zai ci gaba da tafiya da gudu akai-akai (jirgin da ke kan hanya akai-akai) da kuma wanne jirgin ruwa ne zai yi tafiya (jirgin da ke kan hanya).
● A kiyaye saurin kusanci da ya dace (yawanci daga kulli 5 zuwa 6) kuma a tabbatar cewa kanun hanyoyin jiragen ruwa guda biyu ba su bambanta sosai ba.
● Saurin iska bai kamata ya wuce kulli 30 ba, kuma alkiblar iska ta guji zama akasin alkiblar ruwan teku.
● Tsawon kumburi yawanci yana iyakance zuwa mita 3, kuma ga manyan masu ɗaukar ɗanyen mai (VLCCs), iyaka na iya zama mai tsauri.
● Tabbatar da cewa hasashen yanayi ya kasance cikin ƙa'idodi masu dacewa kuma a yi la'akari da tsawaita lokacin da zai yiwu don la'akari da jinkirin da ba a zata ba.
● A tabbatar da cewa yankin teku a yankin da ake aiki ba shi da wani cikas, yawanci ba a buƙatar cikas a cikin mil 10 na ruwa.
● Tabbatar an sanya aƙalla katanga guda huɗu masu jumbo a wurare masu dacewa, yawanci a kan jirgin ruwan da ke juyawa.
● Kayyade gefen wurin da jirgin ke tafiya bisa ga halayen tafiyar jirgin da sauran abubuwan da ke faruwa.
● Ya kamata a shirya shirye-shiryen shimfida layukan dogo don hanzarta jigilar su, kuma dukkan layukan ya kamata su kasance ta hanyar rufaffen jagororin da Ƙungiyar Rarraba ta amince da su.
● Kafa kuma bayyana ƙa'idodin dakatarwa a sarari. Idan yanayin muhalli ya canza ko kayan aiki masu mahimmanci suka gaza, ya kamata a dakatar da aikin nan da nan.
A lokacin aikin jigilar ɗanyen mai na STS, tabbatar da haɗin kai mai aminci tsakanin jiragen biyu shine babban fifiko. Tsarin fender muhimmin kayan aiki ne don kare jiragen ruwa daga karo da gogayya. Dangane da ƙa'idodi na yau da kullun, aƙalla huɗumahaukataAna buƙatar a sanya shingen fender, waɗanda galibi ana sanya su a kan jirgin ruwan da ke motsawa don samar da ƙarin kariya. Fenders ba wai kawai suna rage hulɗa kai tsaye tsakanin bututun ba, har ma suna shan tasiri da hana lalacewar bututun. CDSR ba wai kawai yana ba da STS ba.bututun mai, amma kuma yana samar da jerin fenders na roba da sauran kayan haɗi don biyan buƙatun abokan ciniki daban-daban. CDSR na iya samar da samfuran da aka keɓance bisa ga buƙatun abokan ciniki., tabbatar da cewa dukkan kayan aiki sun bi ƙa'idodin ƙasa da ƙasa da ƙa'idojin tsaro.
Kwanan wata: 14 Fabrairu 2025