中文
Ana iya gudanar da jigilar mai da iskar gas akai-akai cikin adadi mai yawa kuma cikin aminci ta hanyar bututun mai na teku. Ga filayen mai da ke kusa da teku ko kuma suna da manyan ajiyar mai, galibi ana amfani da bututun mai don jigilar mai da iskar gas zuwa tashoshin jiragen ruwa na teku (kamar tashoshin mai ko matatun mai na teku). Idan bututun yana da isasshen juriyar matsin lamba, juriyar tsatsa mai ƙarfi (sau da yawa yana amfani da kariyar cathodic) da kuma kyakkyawan rufewa, zai iya cimma jigilar mai akai-akai ba tare da zurfin ruwa, yanayi, ƙasa da sauran yanayi ya shafe shi ba.CDSRtsotsar mai da bututun fitarwayana da kyakkyawan juriya da sassauci daga iska, kuma zaicika buƙatun aikace-aikacentare dayanayi daban-daban na teku.
Duk da haka, girka bututun ruwa zai fuskanci matsala kai tsaye daga raƙuman ruwa, kuma kwararar ruwa zai shafi amincin ginin bututun da kuma daidaiton bututun. Akwai abubuwa da yawa da za a yi la'akari da su wajen kammala bututun ruwa na ƙarƙashin ruwa.aikinYanayin aiki yana cikin teku. Ba wai kawai sararin ginin yana da iyaka ba, har ma da hadaddunkumaYanayin teku mai canzawa zai kuma kawo manyan ƙalubale ga gine-gine na yau da kullun.
Ga ayyukan gini, zurfin ruwa shine abin da ya fi tasiri, kuma ayyukan shimfida bututu sun bambanta sosai dangane da zurfin ruwa.
(1)Ga waɗandawurarewancankusa da bakin teku da kuma cikin ruwa mara zurfi, ana iya jigilar bututun kai tsaye zuwa ƙasa da winch.
(2) S-Lay (Hanyar kwanciya nau'in S) galibi ana amfani da ita ne a yankunan teku masu zurfi da wurare masu nisa da bakin teku. Walda, duba da kuma shafa fuskar kwance, yawanci a kan jirgin ruwa mai bututu. Yayin da jirgin ke tafiya gaba, bututun yana lanƙwasa ta cikin ruwa har sai ya isa inda zai sauka a kan teku. Yana ɗaukar siffar "S" yayin da ake fitar da ƙarin bututu a ƙarƙashin nauyinsa..
(3)Lokacin da pAna gudanar da ayyukan kwanciya na ipe a cikin zurfin ruwa,idanZurfin ruwa yana ƙaruwa,zai haifar daa cikin ƙaruwar wahalar gini. Sau da yawa ana amfani da hanyar shigar da bututun J-Lay a cikin ruwa mai zurfiaikinJ-Lay (hanyar J-lay) tana rage matsin lamba ga bututun saboda an sanya bututun a wuri mai kusan tsaye. Bututun teku yana barin jirgin da ke shimfida bututun a siffar da ta kusan a tsaye, kuma yana saukowa a kan lanƙwasa a tsaye har sai an shimfida shi a kan gadon teku. Bututun gaba ɗaya yana cikin siffar "J", wanda ya dace da zurfin yankunan teku daga ɗaruruwan mita zuwa dubbai.
(4) Tare da ci gaba da haɓaka fasaha,hanyaAna ci gaba da inganta ayyukan shimfida bututun ruwa a bakin teku. Ga bututun ruwa masu ƙaramin diamita da ƙarfi mai rauni, ana iya sanya su a ƙasa sannan a birgima kai tsaye a kan ganga, sannan a kai su teku don shimfidawa ta jirgin ruwa mai shimfiɗa bututu. Wannan hanyar aiki ana kiranta Reel-Lay (hanyar shimfiɗa bututun da aka yi birgima). Ana ɗaukar Reel-Lay a matsayin hanya mafi sauri ta shimfidawa domin yawancin walda da dubawa ana yin su ne a bakin teku, wanda ke rage lokacin shigarwa. A halin yanzu, ana iya raba jirgin shimfida bututun mai nau'in reel zuwa nau'i biyu: kwance da tsaye.
A zaɓin ƙarshe na hanyar aiki, bai kamata mu yi la'akari da zurfin ruwa kawai ba, har ma mu haɗa abubuwa masu cikakken bayani kamar zagayowar aiki da kuɗin aiki. CDSR tana samar da nau'ikan bututu daban-daban don tsarin tsayawa ɗaya da shigarwa na ƙasashen waje kamar FPSO, FSO, SPM, da sauransu. Muna kuma ba da binciken tsari, binciken tsarin injiniya, zaɓin bututu, ƙirar tushe da sauran ayyuka don aikinku.
Kwanan wata: 27 Maris 2023