Jirgin karkashin ruwa mai zurfi yana da nau'ikan abubuwa daban-daban kamar ƙarfe 's', lazy 's', da laster na kasar Sin. Ana samar da saitin da ƙara yawan booyancy zuwa hoses na jirgin ruwa, lanteran kasar Sin shine mafi yawan nau'in sanyi. A cikin tsarin kwantar da hankali, ana iya daidaita buhory a cikin bakin teku tare da sarkar 4-8. Akwai haɗin gwiwa da haɗin gwiwa na Rotary a kan buoy. A juya daga mai ajiyar mai ya yi ba da izini da igiya guda ɗaya ko ƙarfe 360, kamar digiri na 360, kamar digiri na 360, kamar ƙimar 360, kamar ƙirar 360, kamar ƙirar 360, kamar ƙamshi, don adana shi a cikin matsayin da ƙarancin ƙarfi. A cikin sabis, mai danshi ya shiga buoy daga iyo da rumfa mai ya shiga subermine mai hawa, kuma a karshe ya kai wannan aikin Wayf mai.

Rufe host na mai da kuma hoses din da ya dace da masana'anta wanda ya dace don ci gaba da aiki a wani mita 21 / na biyu. Idan kwari da yawa fiye da waɗannan ƙimar ana buƙata, ya kamata masu siye ne. Abubuwan da aka fallasa su da waje na ƙarewa da flanges (ciki har da flanges fuskoki) ana kiyaye su da ruwan sama na en Iso 1461, daga lalata ruwa na en Iso 1461, daga lalata ruwa na en Iso 1461, daga lalata ruwa da ruwan sama.

Dogara a kan cibiyoyin ƙira suna cikin Hamburg, Houston da Singapore, CDSR ta sami damar samar da abokan ciniki, ƙirar Injiniya da sauran sabis don Submarine Hose Strings.