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Batun guda yana so (SPM) wani buoy / ƙirar da aka gyara a teku don kula da kayayyaki na ruwa kamar samfuran man fetur. Single maki Moti Motsa Keken Jirgin Sama zuwa wani mari mai motsi ta hanyar baka, ya ƙyale shi ya haskaka wannan lokacin, rage girman sojojin da aka samar da iska, raƙuman ruwa da igiyoyi. Ana amfani da SPM galibi a cikin yankuna ba tare da sadaukar da kayan aikin sarrafa ruwa ba. Wadannan maki guda daya na yau da kullun (SPM) sunamilnesa da wuraren Onshore, HaɗaingFuskar mai na Srsea, kuma zai iya faduwa na Basser kamar VLCC.
CDSRHouseana amfani dashi a cikin tsarin SPM. Tsarin SPM ya hada da kera kicin mai motsi (a kwantar da hankali).
Cateery accter kafa mai motsi (a hankali)
Cateery Anangewar jirgin ruwa mai ban sha'awa (kwantar da hankali), wanda kuma aka sani da alama buoy mooring mai motsi kuma a matsayin haɗi ne tsakanin ƙarshen bututun mai (buƙatu) da takin mai. Ana amfani dasu da yawa a cikin m da ruwa mai zurfi don jigilar mai da petroleum by-samfurori daga filayen mai ko masu siyarwa.
Carka dai shine farkon farkon ɗayan tsarin motsi guda ɗaya, wanda ya rage yawan motsi, kuma yana da ɗayan manyan halaye na tsarin motsi guda ɗaya. Babban fa'idar kwantar da hankula shi ne cewa yana da sauki a tsari, mai sauƙin kera kuma shigar.
Singlewararren kafa guda ɗaya mai motsi (salm)
Salm ya sha bamban da na gargajiya guda mai so.An gyara Buoy da Motsa zuwa Seabed ta hanyar anchor kafaKuma haɗa kai da tushe ta sarkar ko zaren bututu, kuma ana ɗaukar ruwa daga tushe a kan jirgin sama kai tsaye zuwa jirgin sama da swivel hadin gwiwa ta gindin gindi. Wannan na'urar mai motsi ta dace da wuraren ruwa masu ruwa da wuraren zurfin ruwa. Idan ana amfani dashi a cikin ruwa mai zurfi, ƙananan ƙarshen sarkar yana buƙatar haɗa shi zuwa sashin hisari tare da sarkar mai ɗorawa, kuma mai tashin tashi ya iya motsawa 360 °.
Tsarin tururi mai motsi
Tsarin turanci mai motsa jiki ya ƙunshi madaidaitan shafin turke ta hanyar tsarin jirgin sama na ciki ko tsarin jirgin ruwa na waje ta hanyar yin shiri. An kulle Catret ɗin zuwa Seabed da (Catenyy) angor kafafu waɗanda ke taimakawa kula da jirgin ruwa a cikin iyakar balaguron ƙira. Wannan yana tabbatar da amincin canja wurin ruwa na Surdua ko tsarin Riser daga bakin teku zuwa turret. Idan aka kwatanta da sauran hanyoyi masu motsi da yawa, tsarin turram mai motsi yana ba da waɗannan fa'idodi: (1) tsari mai sauƙi; (2) ƙasa da iska mai ruwa da raƙuman ruwa, sun dace da yanayin mummunan rauni; (3) Ya dace da wuraren teku mai zurfi na ruwa daban-daban; (4) ya zotare daRashin hankali da saurisakegamuwaaiki, wanda ya dace da kulawa.
Kwanan wata: 03 APR 2023