tuta

Yadda ake hana zubewar mai a lokacin jigilar jirgi zuwa jirgi

Ship-to-ship (STS) Canja wurin aiki ne na gama gari da inganci a cikin masana'antar mai da iskar gas. Duk da haka, wannan aiki kuma yana tare da haɗarin muhalli, musamman ma faruwar malalar mai. Zubewar mai ba kawai ta shafi kamfani ba's riba, amma kuma yana haifar da mummunar lalacewa ga muhalli kuma yana iya haifar da haɗari na aminci kamar fashewa.

 

Haɗin Haɗin Jirgin Ruwa (MBC): Mahimman Kayan Aikin Hana Zubar da Mai

A cikin tsarin sufuri na jirgin ruwa zuwa jirgi (STS), a matsayin kayan aiki mai mahimmanci da ke haɗa jiragen ruwa guda biyu, tsarin bututun yana ɗaukar babban aikin jigilar man fetur ko gas. Duk da haka, hoses suna da matukar saukin kamuwa da lalacewa a ƙarƙashin matsanancin matsin lamba ko nauyin nauyi mai yawa, wanda zai iya haifar da zubar da mai da kuma haifar da mummunar barazana ga yanayin ruwa da amincin aiki. Don haka, haɗin gwiwar marine breakaway couplings (MBC) ya zama ɗaya daga cikin mahimman kayan aikin hana zubar da mai.

 

MBC na iya yanke tsarin isarwa ta atomatik lokacin da wani yanayi mara kyau ya faru a cikin tsarin bututun, ta haka zai hana ƙarin lalacewa ga tsarin da zubewar mai. Misali, lokacin da matsa lamba akan bututun ya wuce matakin aminci, ko kuma bututun ya yi yawa saboda motsin jirgin, za a kunna MBC nan da nan don yanke watsawa da sauri kuma tabbatar da aminci da kwanciyar hankali na tsarin. Wannan tsarin kariya mai sarrafa kansa ba kawai yana rage yuwuwar kurakuran aiki na ɗan adam ba, har ma yana rage yuwuwar malalar mai.

CDSR biyu gawa tiyo: sa ido na gaske don hana matsaloli kafin su faru

Baya ga MBC, CDSR biyu gawa tiyo zai iya ba da goyon bayan fasaha mai ƙarfi don hana zubewar mai. Fayil ɗin mai na CDSR yana haɗa tsarin gano ɓoyayyiyar ƙaƙƙarfan abin dogaro. Ta hanyar mai gano ɗigogi da aka haɗe a kan bututun gawa biyu, masu aiki za su iya saka idanu kan matsayin bututun a ainihin lokacin.

TheCDSR biyu gawa tiyoan tsara shi tare da ayyuka biyu na kariya. Ana amfani da gawar farko don safarar ɗanyen mai, yayin da gawar ta biyu ke aiki a matsayin kariya mai kariya, wanda zai iya hana mai daga zubowa kai tsaye lokacin da gawar farko ta zube. A lokaci guda kuma, tsarin zai ba da ra'ayi na ainihi ga mai aiki game da matsayi na bututu ta hanyar alamomin launi ko wasu nau'i na alamun gargadi. Da zarar an gano wani yabo a cikin gawar farko, tsarin nan da nan zai ba da sigina don tunatar da ma'aikacin ya ɗauki matakan da suka dace don guje wa ci gaba da fadada malalar man.

0ed7e07d9d9a49b0aba4610ce1ac084

Ranar: 15 Mayu 2025